Ed Hoc standing in floodwater on an airport apron in the rain, shrugging, with an unmarked freighter and loaded cargo pallets standing idle behind him

ข⁠น⁠ส่⁠ง​สินค้า​ท⁠า⁠ง⁠อ⁠า⁠ก⁠า⁠ศ

THAI Cargo ยกเลิกประกาศระงับการรับสินค้าที่สุวรรณภูมิ ในวันแรกที่ประกาศจะมีผล

การบินไทยประกาศระงับการรับสินค้าที่คลังสินค้าสุวรรณภูมิเป็นเวลา 7 วัน จากนั้นยกเลิกประกาศดังกล่าวในวันที่ 30 กันยายน ซึ่งเป็นวันแรกที่ประกาศจะมีผล ขณะนี้กลับมารับสินค้าตามปกติแล้ว นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้น และเหตุผลที่สัปดาห์นี้ยังต้องติดตามอย่างใกล้ชิด

ข⁠น⁠ส่⁠ง​สินค้า​ท⁠า⁠ง⁠อ⁠า⁠ก⁠า⁠ศอ่าน 4 นาทีอัปเดต 1 ตุลาคม 2569

โดย David Grant กรรมการผู้จัดการ GFX Thailand

ฝ่ายปฏิบัติการคลังสินค้า THAI Cargo ออกประกาศระงับการรับสินค้าทั้งขาเข้าและขาออกเป็นการชั่วคราวที่คลังสินค้าการบินไทย ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เมื่อวันที่ 29 กันยายน โดยกำหนดให้มีผลระหว่างวันที่ 30 กันยายน ถึง 6 ตุลาคม 2569 ประกาศระบุสาเหตุจากสถานการณ์น้ำท่วมในกรุงเทพฯ ที่ทำให้พนักงานไม่สามารถเดินทางมาปฏิบัติงานได้ และส่งผลให้การส่งมอบสินค้าแก่ลูกค้าและการถ่ายสินค้าขึ้นเที่ยวบินขาออกล่าช้า

การบินไทยระบุว่าการหยุดรับสินค้าชั่วคราวนี้มีขึ้นเพื่อเคลียร์งานที่ค้างอยู่ และจัดสรรกำลังคนที่มีอยู่ให้เหมาะสม โดยจะกลับมาให้บริการตามปกติโดยเร็วที่สุด

ประกาศของ THAI Cargo เรื่องการระงับการรับสินค้าขาเข้าและขาออกชั่วคราว ระหว่างวันที่ 30 กันยายน ถึง 6 ตุลาคม 2569
ประกาศระงับการรับสินค้าฉบับที่ออกถึงลูกค้า นำมาแสดงไว้เพื่อให้อ่านวันที่และเงื่อนไขได้ครบถ้วนฝ่ายปฏิบัติการคลังสินค้า THAI Cargo บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) 29 กันยายน 2569

ผลกระทบในช่วงที่ประกาศยังมีผล

  • ในช่วงที่ประกาศมีผล ไม่สามารถนำสินค้าเข้าคลังสินค้าการบินไทยได้ ไม่ว่าสถานะการจองจะเป็นอย่างไร
  • สินค้านำเข้าที่อยู่ในคลังแล้วถูกปล่อยช้าลง ระหว่างที่ทยอยเคลียร์งานค้าง
  • ส่วนอื่นของสุวรรณภูมิยังดำเนินการตามปกติตลอดช่วงดังกล่าว สายการบินอื่นและผู้ให้บริการคลังสินค้ารายอื่นยังรับและปล่อยสินค้าได้
  • แรงกดดันจึงไปอยู่ที่นั่น เมื่อคลังหนึ่งหยุดรับสินค้า คิวจะย้ายไปยังคลังอื่น และพื้นที่ขนส่งของทางเลือกที่เหลือจะตึงตัวอย่างรวดเร็ว

ความเสี่ยงที่แท้จริงสำหรับผู้ส่งออกส่วนใหญ่ ไม่เคยเป็นตัวประกาศ แต่คือช่วงเวลาหลังจากนั้น เพราะสินค้าที่ค้างอยู่จะแย่งพื้นที่ขนส่งกับการจองใหม่ และข้อนี้เป็นจริงไม่ว่าจะหยุดรับสินค้าหนึ่งวันหรือเจ็ดวัน

สิ่งที่เปลี่ยนไปเมื่อวันที่ 30 กันยายน

THAI Cargo ออกประกาศฉบับที่สองในวันถัดมา ยกเลิกการระงับการรับสินค้า โดยระบุเหตุผลว่าเพื่อบรรเทาความไม่สะดวกและผลกระทบต่อการปฏิบัติงานของผู้นำเข้า ผู้ส่งออก และผู้เกี่ยวข้องในการขนส่งสินค้าทางอากาศทุกฝ่าย คลังสินค้าจึงกลับมารับและดำเนินการสินค้าขาเข้า ขาออก และสินค้าถ่ายลำ ตามเงื่อนไขการปฏิบัติงานปกติ จนกว่าจะมีประกาศเปลี่ยนแปลง

ประกาศของ THAI Cargo ลงวันที่ 30 กันยายน 2569 เรื่องการยกเลิกการระงับการรับสินค้าขาเข้า ขาออก และสินค้าถ่ายลำ
ประกาศยกเลิกที่ออกในวันถัดมา โดยอ้างถึงประกาศฉบับวันที่ 29 กันยายนฝ่ายปฏิบัติการคลังสินค้า บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) 30 กันยายน 2569

สิ่งที่ควรติดตามในสัปดาห์นี้

  • คลังสินค้าที่เคยหยุดรับ ไม่ได้กลับมาเริ่มใหม่โดยไม่มีงานค้าง สินค้าที่ค้างอยู่ในช่วงที่ประกาศมีผล จะแย่งพื้นที่ขนส่งกับการจองของสัปดาห์นี้
  • สถานการณ์น้ำท่วมที่เป็นต้นเหตุของการขาดแคลนกำลังคน เป็นคนละเรื่องกับตัวประกาศ และยังไม่ได้ยุติลง เมื่อปลายสัปดาห์ที่ผ่านมา ระดับน้ำใน 12 เขตฝั่งตะวันออกของกรุงเทพฯ รวมถึงลาดกระบัง ยังคงสูงอยู่ ซึ่งเป็นย่านที่พนักงานสนามบินจำนวนมากอาศัยอยู่
  • ควรยืนยันเวลาปิดรับสินค้ากับสายการบิน แทนการอนุมานจากตารางเดิม โดยเฉพาะเที่ยวบินแรก ๆ หลังช่วงที่การปฏิบัติงานหยุดชะงัก

หากคุณมีสินค้าที่ต้องขนส่งในสัปดาห์นี้

แจ้งเส้นทาง วันที่สินค้าพร้อม น้ำหนักและขนาด และวันที่สินค้าต้องถึงปลายทางมาให้เรา แล้วเราจะกลับไปพร้อมทางเลือกที่ทำได้จริง ไม่ใช่เพียงทางเลือกที่เป็นไปได้ในทางทฤษฎี รวมถึงทางเลือกที่จะรอ ในกรณีที่การรอคือคำตอบที่ดีกว่า

สำหรับข้อสงสัยเกี่ยวกับชิปเมนต์ใดเป็นการเฉพาะ THAI Cargo แจ้งให้ติดต่อศูนย์บริการลูกค้าของคลังสินค้าที่ 02-137-4200 หรือ LINE Official Account @THAICARGOTERMINAL ซึ่งระบุว่าให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง

สถานการณ์นี้เปลี่ยนไปแล้วสองครั้งในสองวัน วันที่ที่ระบุข้างต้นเป็นไปตามประกาศที่ออกมา และสถานะที่อธิบายไว้คือสถานะ ณ วันที่ 1 ตุลาคม 2569 กรุณาตรวจสอบกับสายการบินของคุณอีกครั้งก่อนดำเนินการ

กลับไปที่ข่าวสาร

ติดต่อเรา

มีสินค้าที่ต้อง​ข⁠น⁠ส่⁠ง​หรือไม่

แจ้งเส้นทางและรายละเอียดสินค้ามาได้เลย แล้วทีมงานฝ่ายการค้าของเราจะกลับมาพร้อมทางเลือกที่เหมาะสม